当前，除了国家强制机动车所有人所必须购买的交强险，其它机动车保险分为两大类。这两类保险一共包含两类基本险种：一类是基本险，包括车辆损失险和第三者责任事故险，另一类是车主自愿投保的附加险，主要包括全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等险种。

　　4月15日，由湖南省20家财险公司签订的《湖南省车辆保险依法合规诚信经营公约》(以下简称《公约》)生效。《公约》试水一个月来，市场反应强烈，尤其是车主表示《公约》出台后，车险折扣空间变小了更贵了。近日湖南省保险行业协会就此召开说明会，称《公约》是在本土保险公司因恶性竞争频频亏损并损害了消费者利益的背景下出台的。

　　“电销省掉了中间环节，基础价格砍掉了15%，无赔付和续保优惠因子等其他优惠同样享受，电销的竞争力特别强。”湖南省保险行业协会秘书长曹瑞华指出，电销是一种创新，但渐渐变了味，很多不是电销的产品也放到电销渠道中去销售，并且还给渠道许以高额手续费，为恶性竞争开了先例。

　　星城的车险竞争有多激烈呢?据业内人士透露，之前有家保险公司与4S店签署了“不平等条约”，部分条款为：保险公司需给4S店带来保费额60%的修理费，如果修理费出现缺口，需支付差额20%的费用。以4S店为该保险公司带来100万元保费为例，保险公司的客户至少需维修60万元;如只完成40万元，差额20万元维修费用的20%即4万元返还给4S店。

　　据业内人士透露，为抢夺市场份额，湖南几乎90%的财险公司车险业务处于亏损或濒临亏损状态。其结果是，恶性竞争将造成财险公司偿付能力不足和服务能力下降，最终损害了消费者利益。

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