2020年6月2日以来，我国江南、华南和西南东部阅历了今年以来强度最大、范围最广、持续时刻最长的降雨进程。多城市发生大范围马路积水现象，许多车辆被大水浸泡的现象让人感到怜惜。这不由让人忧虑，又有许多“泡水车”进入二手车市场。近年来，见诸媒体报导的泡水车引发的二手车交易胶葛、司法事件层出不穷：

　　2018年，河南省尉氏县法院受理了一同二手车生意合同胶葛案件。涉事车辆被法院认定为“泡水车”，一审判决被告方开封市某汽车销售公司“退一赔三”后，该公司上诉至开封中院，二审维持原判。

　　2019年8月21日，央视报导了一同涉及“泡水车”的商业胶葛事件。青岛杨先生于该年3月在瓜子二手车平台上购买了一辆车。杨先生取车后便发现车辆存在安全隐患，经核实该车在2018年8月20日的出险记载中，清晰记载该车涉水。

　　2020年6月8日，深圳市南山区人民法院审结一同涉二手车生意事例。两边在《车辆销售协议》中以手写方法约好“提车后，后果自负，如有重大事端，泡水车全额退款”。法院认定弥补条款中的“泡水”，意指原告所理解的涉水或浸水，并作出了退款退车免除协议的终审判决。

　　这些事例清楚地显示了，二手车市场中涉及“泡水车”的胶葛多发。

　　“泡水车”一般指浸水深度超越车轮及车身座椅，发动机，变速箱被水泡过，车身底部部件与水长期接触的机动车。详细细分能够大致分为三种状况：水位假如超出了车的底盘，业内称为浸水车;假如水位超出了机油尺，则称之为半泡水车;假如水位现已超出了引擎盖子，或是仪表盘板面的话，那么就叫全泡水车。不管是什么原因所引起的泡水车，浸泡时刻越长，发生故障的概率越高，问题也越严峻。

　　泡水车的受损部位比大部分事端车更为分散隐蔽。不只排查困难，而且修补费用昂扬。一般而言，重度水浸车辆的修补费要占车价的50%以上，豪车修补成本更高，乃至能够超越置办新车的价格。如此昂扬的修补费让许多车主望而却步，挑选主动出售的不在少数。

　　实际上，许多正规二手车经纪公司对泡水车持谨慎态度，这导致泡水车的收购价偏低，泡过水的豪车价格也不过数万元。正规商家避之唯恐不及，却有一些“艺高人胆大”的车商逐臭而来，他们看中的就是贱价收购带来的赢利空间。这些外观品相还不错的“泡水车”经他们简单翻修后，加价数倍出售，赢利相当丰盛。这些面貌光鲜的泡水车再次上路时，就成了马路上的“定时炸弹”。电路短路、起火、安全气囊无法弹出，对车主和路途安全都是严峻的安全隐患。

　　更令人忧心的是，我国东南沿海等区域每年阅历梅雨、台风，会集降水是免不了的，动辄马路变河床的现象“岁岁年年花相似”，“践约而至”的泡水车数量巨大。

　　2010年5月广东省普降大雨，半个月内全省“水浸车”报损案超越1.8万件。2012年“7·21”北京暴雨后三天内，各家财产稳妥公司接到机动车辆稳妥接报案27459笔，这意味着“7·21”大暴雨“量产”了超越两万辆的“泡水车”。

　　多年来，二手车市场中的“泡水车”俨然以“大魔王”的身份荣居各类“买不得榜单”的三甲，如此臭名远扬的深坑存在多年，阐明相应的办理急需改善。

　　政府办理部门应该加强这一范畴的监管。比如，因气候原因导致大面积泡水时，对泡水车中受损最严峻的“全泡水车”应该要点监控甄别并加强后续办理。今天的交通办理技术日新月异，许多城市现已实现了路途实时监控系统全掩盖，引入先进技术甄别长期严峻浸水的全泡水车是能够实现的。再加上对这类车辆后续的修补、作废进行盯梢办理，能够防止一大批“定时炸弹”通过二手车市场从头上路。还能够考虑制定相应的强制作废规范，将这类“重病号”直接排除在交通运输系统之外。

　　在制度层面，添加二手车市场违规违法经营者的违法成本，鼓舞受害顾客依法维权取得补偿，也应提上议事日程。隐秘泡水事端、以次充好，是不良二手车车商在泡水车生意上取得暴利的主要手法。历年来发生了多起这类诉讼，大部分成果都是车商退还车款再加有限的违约金补偿，显着缺少赏罚力度。而且，这样“中规中矩”的经济补偿，导致许多受害的购车者挑选暗里和解，让这类带有欺诈性质、危害公共交通安全的违法行为脱离了监管的视线，也应予以纠正。能够对隐秘二手车事端信息设立专门罚则，支撑车主经司法、行政的正规处理程序取得更多补偿，以此达到震撼市侩、迫其收手的目的。

　　总归，管理泡水车进入二手车市场的顽疾，需求多管齐下、多方联手，不能听之任之。2019年，我国二手车交易量近1500万辆，交易额接近万亿。这一迅猛发展的产业需求配套更成熟的市场机制和制度保证。