这么多品牌，这么多车型，谁最保值?也许，这个问题应该从买车的时候就开始考虑了。近日，记者前往杭州旧机动车交易市场，让10位二手车商一人做了一份“二手车保值率调查”。如果同在“两年，2万公里，车况良好”这一起跑线上，究竟哪款二手车的保值率最高?
保值率决定因素：新车价格和油耗
保值率，也有一种说法叫残值率。是指在使用一段时间后，将旧车价格除以当时新车价格的比值。比如，一辆伊兰特在两年前购买时花费8万元，现在，这辆车在旧车市场上的行情为6万元，那么它的保值率即为75%。保值率越高，说明当初你的“投资”就越划算。
二手车商们说，决定一辆旧车能卖多少钱的，有很多因素。不过大家公认的是，如果在车龄、车况差不多，又没有出过大事故的情况下，决定二手车价格的最重要因素，是它的新车价格是否坚挺。
“二手车的价格，和新车价格是息息相关的。”一位二手车商表示，如果厂家决定下调新车指导价，那么它在二手车市场的行情，一般都会应声下跌。他举了个例子，以往日系的中级车一直是二手车市场上比较保值的品种。可是最近，凯美瑞、雅阁、天籁的价格战愈演愈烈，新车优惠幅度越来越大，它们的二手车价格免不了应声下跌。“几年前卖凯美瑞新车卖二十三四万，现在只要十六七万。放到二手车市场，它估值当然更低了。”
另一个二手车保值率决定性因素是油耗。“新车和二手车的定价有所不同。买新车，人们可能更关注品牌和服务。但二手车不同，车主现实多了，怎么划算就怎么好。于是油耗——这笔平时用车当中最大的支出，就成了重中之重。“这也是省油的日系二手车一直比较受欢迎的原因。”
保值率调查：日系车依然占优，欧系车迎头赶上
在我们的调查表中所列的，都是目前在大街上看到最多的主流车型。为了相对公平，记者选取了各车型中的自动挡、中等配置车型做比较，由10位二手车商认为的保值率得出平均值。
记者发现，日系的A级小车在这次比拼中占优。飞度、骐达的保值率分别为78%和77%，是保值率比较高的。另外，同样是日系A级小车的锋范、骊威表现也不错，他们的保值率都达到了75%。二手车商说，日系小车不仅保值率比较高，卖得也比较快。“一般放到市场上，不到一周就出货了。”
而以往在保值率比拼中独占鳌头的日系中级车，在这次调查中的表现有所下降。凯美瑞、雅阁、天籁的保值率分别为71%、70%和73%。“主要还是他们新车降价太厉害的缘故。”一位二手车商表示，这三款车过去在二手车市场保有量最大，“有时候刚收了一辆，第二天就传出降价消息，二手车商就亏钱了。不过除了这些，这三款车的性价比还是相当高的，依然是二手车中的热门品种。”
值得一提的是，欧系车在这次比拼中迎头赶上。二手帕萨特、二手迈腾的保值率达到70%左右。欧系SUV的表现更让人意外——途观的保值率达到80%，Q5更是达到90%。这与它们坚挺的新车价格有关。“新车加价也提不到车，二手车市场上也一样。途观、Q5的二手车在市场上极少，就算有也会马上被抢走。”
车子保值的5大关键
二手车商们普遍表示，一辆车有多保值，其实是一个综合考量。“没有绝对能卖出高价的二手车。”一位商家表示，二手车的价格，有好多是“一票否决”的因素。比如，出过大事故、大修、或者被水浸泡过的车，保值率就会大幅下跌。
此外，二手车商们总结，一辆车的保值率，有时候还与一些特殊因素相关。比如，来自华南、华东地区的二手车，保值率要高于其他地区的二手车。”因为南方普遍为平原地区，经济发达，车主素质也比较高，所以来自南方的二手车车况普遍较好，价格往往要高于北方。”又比如，大产量车型的保值率，又要高于小产量车型。“大产量车型，售后、维修也比较方便，小产量车型就做不到。”另外，豪华车价的缩水，也比较迅速，因为二手车的买家，更考虑实用的因素，品牌反而不那么重要了。
车商们也总结了二手车保值率的5个关键点，按重要性排列，供大家在购买新车时参考。一、新车价格越坚挺越好。二、油耗越省越好。三、维修越便宜越好。四、保有量越大越好。五、价格越低越好。
主流车型保值率排行
A级车
车型 保值率
飞度 78%
骐达 77%
骊威 75%
锋范 75%
伊兰特 73%
高尔夫 73%
朗逸 71%
速腾 70%
POLO 67%
嘉年华 65%
福克斯 63%
B级车
车型 保值率
天籁 73%
凯美瑞 71%
雅阁 70%
帕萨特领驭 69%
老款迈腾 68%
君威 61%
君越 60%
SUV
车型 保值率
Q5 90%
途观 80%
逍客 73%
CR-V 71%
RAV-4 70%
汉兰达 67%
(以上数据为调查10位二手车商所得，调查前提是“两年，2万公里，车况良好”，数据仅供参考。)
二手车免费评估，长沙地区可以上门收车，我们是10年经营的长沙二手车车市场的车商，专业评估，精准报价，诚信收车!长沙收车电话：13298687325
